SRK421RR

고회전 4기통 감성과 현실적인 활용성을 결합해 도심과 트랙을 모두 아우르는 쿼터급 레플리카

고회전 4기통의 짜릿함, 레이싱 DNA의 완성

4기통 DOHC 엔진

SRK421RR에는 고성능 4기통 DOHC 엔진이 탑재되어 강력하고 매끄러운 동력 성능을 제공합니다. 고회전 영역까지 부드럽게 이어지는 출력 특성으로 스포티한 가속감과 정교한 스로틀 반응을 구현합니다. 또한 정밀하게 설계된 엔진 구조를 통해 효율적인 연소와 안정적인 동력 전달을 실현하여, 일상 주행부터 역동적인 스포츠 라이딩까지 균형 잡힌 퍼포먼스를 제공합니다.

ABS + TCS + TPMS + 전륜 듀얼 디스크 브레이크

ABS와 TCS가 적용된 듀얼 디스크 전륜 브레이크 시스템으로 안정적인 제동 성능을 제공합니다. 앞바퀴 속도를 실시간으로 모니터링해 급제동 상황에서도 차체의 안정성을 유지합니다. 또한 TCS가 노면 상태에 따라 바퀴의 헛돌림과 미끄러짐을 제어하여 출발, 가속, 코너링 등 다양한 주행 상황에서 안정적인 라이딩을 구현합니다. 여기에 TPMS가 적용되어 주행 중 타이어 공기압 상태를 실시간으로 확인할 수 있어 보다 안전하고 신뢰감 있는 주행 환경을 제공합니다.

실버 불릿 컨셉의 전면 디자인

이탈리아 연구개발팀과의 협업으로 완성된 디자인은 차량의 공기역학적 효율을 극대화합니다.

투피스 시트

투피스 시트와 풍부한 볼륨의 연료 탱크는 매끄럽고 자연스러운 곡선으로 이루며 매우 스포티한 차체 실루엣을 완성합니다. 이는 차량의 트랙 감성을 강조하며 더욱 세련되고 역동적으로 보이게 합니다.

기하학적 테일라이트 디자인

SRK421RR의 후면 디자인은 레이싱 머신에서 영감을 받은 강렬한 스타일과 기능성을 동시에 보여줍니다. 좌우로 분리된 날렵한 LED 테일라이트는 입체적인 형태로 배치되어 높은 시인성을 제공하며, 중앙의 세로형 라이트 라인은 차체의 중심을 강조하며 미래지향적인 이미지를 완성합니다.

HIGH-REV ENGINE DESIGN

레이싱 DNA를 담은 디자인과 고회전 퍼포먼스를 결합하여 도심 주행부터 트랙 라이딩까지, 공격적인 스타일과 균형 잡힌 성능으로 라이딩의 즐거움을 한층 끌어올립니다.

421cc 수랭식 직렬 4기통 엔진을 탑재해 고회전 특유의 강력한 출력과 부드러운 회전 질감을 제공합니다. 듀얼 LED 헤드램프와 공력 설계를 반영한 카울, 슬림한 테일 디자인은 레이싱 감성을 강조합니다. 전륜 듀얼 디스크 브레이크와 Brembo 캘리퍼, Marzocchi USD 포크와 조절식 리어 모노쇼크, 듀얼 채널 ABS를 통해 안정적인 제어 성능을 확보했으며, TFT 컬러 디스플레이와 스마트폰 미러링, TCS, TPMS, 런치 컨트롤, 전·후방 블랙박스 및 액션카메라 제어, USB Type-A 및 Type-C 포트, 다중 주행 모드를 갖춰 퍼포먼스와 실용성을 동시에 완성했습니다.